Montaje, desmontaje, alineamiento y balanceo in situ.
Tratamiento térmico del bobinado.
Cambio de sensores, rodamientos, retenes y V-rings.
Verificación de ajuste de rodamientos en tapas y asientos de rodajes en el eje del motor. Pruebas de flexión de eje de rotor.
Limpieza del estator utilizando solvente dieléctrico S25.
Pruebas de entrada y de Salida utilizando el equipo BAKER.